다 중 포트 선택 밸브 부하 방향 제어 및 선택

다 중 선택 밸브 는 병렬 오 일 로 를 사용 하고 압력 수출 구 를 설계 하 며 다른 유압 부품 과 연결 하여 동력 원 을 제공한다.특수 한 밀봉 방식 의 설 계 를 거 쳐 이 밸브 는 우수한 밀봉 성능 을 가지 고 있다.다 중 선택 밸브 는 지게차, 환경 위생 차, 소형 적재 기 등 공정 기계 의 유압 시스템 에 광범 위 하 게 응용 된다.

Ⅰ。다 중 포트 선택 밸브 부하 방향 제어

다 중 포트 방향 전환 밸브 부하 방향 이 작업 과정 에서 변화 가 발생 하 는 상황 에서 취한 다.수입 측 압력 제어, 수출 측 유량 제어;유압 실린더 에서 레버 강 측 은 압력 통 제 를 가지 고 레버 강 측 은 유량 통 제 를 가진다.만약 에 부하 방향 이 변 하지 않 는 다 면 우 리 는 양 방향 평형 밸브 를 액체 제어 단 방향 밸브 로 바 꾸 어 시스템 의 안정성 을 높 일 수 있다. 왜냐하면 유량 이 배출 측 에 있 기 때문이다.수입 측 에 서 는 압력 컨트롤 러 를 사용 하여 비교적 낮은 참고 압력 을 유지 하고 한편 으로 는 시스템 효율 을 높이 며 다른 한편 으로 는 시스템 에 공기 구멍 이 생기 는 것 을 방지한다.

다 중 포트 선택 밸브 ;부하 방향 이 변화 하 는 작업 기 리 를 잘 제어 할 수 있 도록 다른 PI 컨트롤 러 를 유대 강 압력 컨트롤 러 에 응용 하면 부하 방향 이 변화 할 때 유대 강의 압력 이 낮 아진 다.링크 실 이 여전히 매우 낮은 압력 을 유지 하고 있다 면 부하 가 비교적 클 때 유압 실린더 는 반대 방향 으로 이동 할 것 이다.PI 컨트롤 러 가 무 봉 강 압력 이 설정 참고 치보다 낮 다 는 것 을 감지 하면 다 중 선택 밸브 는 무 봉 강 압력 컨트롤 러 가 설정 한 압력 을 증가 시 켜 시스템 의 정상 적 인 운행 을 확보 할 것 이다.

Ⅱ。다 중 선택 밸브 를 선택 하려 면 어떤 문 제 를 고려 해 야 합 니까?

방향 전환 밸브 는 일종 이다. 다 중 밸브 는 시스템 의 동작 순환 과 성능 요구 에 따라 서로 다른 부품 의 구체 적 인 특성 과 적용 장 소 를 결합 해 야 한다.

1。시스템 의 성능 요구 에 따라 빈 공간 기능 과 슬라이더 의 자릿수 와 통 수 를 선택 하 십시오.

2。다 중 포트 선택 밸브 의 조작 요 구 를 고려 하 다.예컨대수 동 조작, 수 동, 페달 식;전기, 전기, 유압, 전기 액 식 자동 조종;전동, 전액 식 원 격 조종;전동 또는 메 인 슬라이더 의 이동 속 도 를 조절 할 수 있 는 액체 식 의 안정 적 인 운행 요구;높 은 신뢰성 요구, 전기 모터 배치.

3。다 중 선택 밸브의 유량 과 작업 압력 에 따라 선택해 야 한다.큰 작업 압력 과 유량 은 일반적으로 선택 한 밸브의 범위 내 에서 최고 유량 은 선택 한 밸브의 규정된 유량 의 120% 를 초과 해 서 는 안 된다. 그렇지 않 으 면 압력 손실 이 너무 커서 발열 과 소음 을 초래한다.적절 한 것 이 없 으 면 높 은 압력 과 유량 을 사용 할 수도 있 지만 경제 성 이 떨어진다.

4。그 밖 에 업무 스트레스 가 크 고 다 중 방향 전환 밸브 의 압력 이 적어 요 구 를 만족 시 키 는 데 도 주의해 야 한다.

5。유속, 압력 과 부품 설치 기구의 형식 에 따라 부품 연결 의 선택 (관, 판 과 플랜지) 을 확정 해 야 한다.

6。만약 유량 이 63L / min 을 초과 한다 면 우 리 는 솔레노이드 를 선택 할 수 없다. 그렇지 않 으 면 전자기 력 이 너무 작 아서 슬라이더 를 움 직 일 수 없다.이때 유압 방향 전환 밸브 와 전기 액 방향 전환 밸브 등 다른 형식의 제어 방향 전환 밸브 를 사용 할 수 있다.